カワサキが「Z900RS」のブランドネームを欧州で商標登録!
噂のスーパーチャージャードエンジンを積んだ、ミドルクラスのロードスポーツを開発している?

伝説の名車Z1(900スーパーフォア)ともZ2(750RS)とも関連しそうなモデルネームが復活?

月刊オートバイがスクープしたのは、カワサキが欧州で「Z900RS」というモデルネームを商標登録した、という事実だ。

RSとはロードスターのこと。900ccの心臓を持つ、新しいZを登場させる、ということなのか?と考えたオートバイ編集部は、このZ900RSにもしカワサキが現在開発している最先端の過給機エンジン(スーパーチャージャー付きエンジン)を搭載したら??という仮定のもと、二つの方向性の可能性を想定したという。

まず一つ目の可能性。それは、往年のZ1/Z2のようなネオクラシック

画像1: CG by 鶴岡敦

CG by 鶴岡敦

やはりZ900RS、というネーミングから一番想像しやすいのは、昔ながらのネイキッドスタイルだろう。欧州ではネオクラシックブームだし、YAMAHA XJR1300CやXSR900に対抗するロードスポーツとして、最新エンジンにクラシックなスタイルという文法をもった新モデルは、いかにもありそうだ。

もう一つの可能性は、ストリートファイター

そしてもう一つ、どちらかというとこっちのほうがありえそうと思われるのが、ストリートファイター型モデル。

画像2: CG by 鶴岡敦

CG by 鶴岡敦

現在カワサキには900ccクラスのロードスポーツは存在しないが、あえて800ccのエンジンに過給機を使うことで900ccなみのパワーをもった最新バイクを生み出す、という図式もまたありそうである。

さて、みなさんはどう予想するだろうか??

画像: 【スクープ?】Kawasakiが 900ccのスーパーチャージャー搭載スポーツバイク ”Z900RS”の開発中?

マーケターになったつもりで想像してください。もちろん、どっちが欲しい!という声でもかまいません。

  • ネオクラシック。Z1復活、というストーリーが望ましい
  • ストリートファイター。H2だって形は最新バイクでしょ。ZでRSだって、昔のスタイルにこだわる必要ないさ。
  • どっちでも買いだ!
  • ネオクラシック。Z1復活、というストーリーが望ましい
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  • ストリートファイター。H2だって形は最新バイクでしょ。ZでRSだって、昔のスタイルにこだわる必要ないさ。
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  • どっちでも買いだ!

さあ、あなたのチョイスはどっち?

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