絶版車市場で高い人気を誇るカワサキの空冷Zたち。
そこには二つの大きな潮流があることをご存じだろう。そう、それは丸(Z1、Z2、Z900など)と角(Z1-R、Z750FX、Z1000Mk-IIなど)の二つのZだ。
さて、みなさんはどちらのZがお好みだろうか。丸Z?それとも角Z?どっちが好きなのだ!?
写真:バイカーズステーション、松川 忍
画像: 豪快な走りを見せるのは、ブルーサンダースによってカスタムされた、角Zの代表的一台であるZ1000Mk-II。 ASウオタニSP2ブルーサンダースオリジナルマップユニットでツインプラグ化されたエンジンは、ワイセコのφ74mmピストンで排気量1135ccを誇る。キャブはFCR37だ。 (写真:松川忍)

豪快な走りを見せるのは、ブルーサンダースによってカスタムされた、角Zの代表的一台であるZ1000Mk-II。
ASウオタニSP2ブルーサンダースオリジナルマップユニットでツインプラグ化されたエンジンは、ワイセコのφ74mmピストンで排気量1135ccを誇る。キャブはFCR37だ。
(写真:松川忍)

1972年に発売され、空前の大ヒットを飛ばしたZ1。確かに美しい。

画像: 1972 Z1から始まった丸Zの系譜(写真:バイカーズステーション)

1972 Z1から始まった丸Zの系譜(写真:バイカーズステーション)

開発ではなく市販順であれば、「角Z」はZ1-Rから始まった

画像: 1978年に衝撃のデビューを果たしたZ1-R。この美しいメーカー純正カフェレーサーは、市販された初の角Zといっていい。(写真:バイカーズステーション)

1978年に衝撃のデビューを果たしたZ1-R。この美しいメーカー純正カフェレーサーは、市販された初の角Zといっていい。(写真:バイカーズステーション)

さて、みなさんはどっちのZが好きかな??
丸ですか?角ですか?そこんところよろしく!

画像1: 角か?丸か?どっちのZが好きなんだ?

(写真:バイカーズステーション)

  • 画像2: 角か?丸か?どっちのZが好きなんだ?
    やっぱ丸ZこそZ.ZといえばZ1(Z2)だよ、優美でグラマラスなシルエットはまさしく美女のそれさ
  • 画像3: 角か?丸か?どっちのZが好きなんだ?
    角Z命。漢カワサキというのは、直線基調の角Zの誕生と共に生まれた伝説さ。
  • 画像4: 角か?丸か?どっちのZが好きなんだ?
    やっぱ丸ZこそZ.ZといえばZ1(Z2)だよ、優美でグラマラスなシルエットはまさしく美女のそれさ
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  • 画像5: 角か?丸か?どっちのZが好きなんだ?
    角Z命。漢カワサキというのは、直線基調の角Zの誕生と共に生まれた伝説さ。
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画像: ≪別冊付録 『RIDE』≫ 【特集】 『丸は生まれ変わった。角はどうなる?』 ~空冷Zの最前線 www.motormagazine.co.jp

≪別冊付録 『RIDE』≫
【特集】
『丸は生まれ変わった。角はどうなる?』
~空冷Zの最前線

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