同じ金額なら迷わないでしょうが。
スズキ史上に燦然と輝く名車、カタナことGSX1100S(1982-2000)。その国内史上向けバージョンのGSX750S(1982-1983)。中古車市場でいいタマを探したとしたら、どっちを買いますか?
Mr.Bike BG 2018年 4月号【特集】もう迷わない ~二車択一の絶版車選びより
撮影:鈴木広一郎 協力:UNICORN JAPAN
デジタル編集:南田哲

高額の”イレブン”と、リーズナブル価格の”ナナハン”。あなたならどちらを選ぶ?

画像1: いや、迷うでしょ【二者択一の絶版車選び】カタナのイレブンとナナハン、どっちを買うのが正解?

※掲載した平均価格は、抽出した 30 台の中古車価格から、最高値と最低値を除いた価格の平均値です。 タマ数が 30 台に満たなかった車両もあります。あくまでMr.Bike BG編集部調査の参考価格とお考えください。

見た目以上に走りの味が異なる2台。あなたならどちらを選ぶ?

  • 画像2: いや、迷うでしょ【二者択一の絶版車選び】カタナのイレブンとナナハン、どっちを買うのが正解?
    平均価格1,363,100円のイレブンは、やっぱり低回転からの大きなトルクに惚れる。

    やっぱ刀はイレブンですよね。

    高くてもきっと後悔しないですよ。

  • 画像3: いや、迷うでしょ【二者択一の絶版車選び】カタナのイレブンとナナハン、どっちを買うのが正解?
    平均価格620,100円のナナハンは、軽快な動きがいい。

    敢えてのナナハン、もありと思いますよ!
    吹け上がりが軽く、高回転まで回せるからきっとかなり楽しいはずです。

  • 画像4: いや、迷うでしょ【二者択一の絶版車選び】カタナのイレブンとナナハン、どっちを買うのが正解?
    平均価格1,363,100円のイレブンは、やっぱり低回転からの大きなトルクに惚れる。
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  • 画像5: いや、迷うでしょ【二者択一の絶版車選び】カタナのイレブンとナナハン、どっちを買うのが正解?
    平均価格620,100円のナナハンは、軽快な動きがいい。
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