伝説のレーシングベスパ第2弾「Sei GiorniエディションⅡ」登場

伝説のベスパ再び

イタリア語で6日間を意味するSei Giorni（セイジョルニ）と名付けられた本モデルは、1951年に6日間で競うアベレージラリー「Sei Giorni Internazionale di Varese」用に製造され、圧倒的な強さで9個のゴールドメダルを獲得し伝説となったレーシングベスパ「セイジョルニ」を起源としている。

「セイジョルニ エディションⅡ」は、ベスパ史上もっとも強力な新型300HPEエンジンを搭載。この300HPEエンジン（High Performance Engine）は、電子制御インジェクションを備えた278 cc単気筒4ストローク4バルブ水冷エンジンの進化型。これまでと比較し、最大出力は8,250回転で17.5kW（23.8HP）と約12％の向上、5,250回転で26Ｎｍにおよぶ最大トルクは18％向上している。

初代を彷彿とさせる新デザイン

ベスパ セイジョルニのスタイルは初期のベスパを彷彿とさせ、フロントマッドガード上に配置されたヘッドライトや、スチール製パイプがむき出しのハンドルバーなど当時のシンプルなスタイルを再現。メーター周りは、アナログ式のホワイトメーターを採用し、当時の面影を継承しつつも、現代技術をパッケージしてライダーへ的確な情報を表示する。

ボディフロント部にはスモークトップフェアリングを備え、縦長形状に変更されたステアリングコラムカバー（通称：ネクタイ）には、マットブラックにペイントされた3本のホーン用スリットが配置され引き締まったスタイリングを演出。レッグシールドの両サイドに配置されたハニカム形状のグリルはラジエターからの熱気を外へ排出する。

ゼッケンナンバーをあしらったグラフィックや、ブラックアウトされたサイレンサーやホイール、リム部分の深紅のライン、ホワイトのパイピングやステッチが施されたシングルシートスタイル（2名乗車可）の専用スポーツシートにより、新型ベスパはよりレーシーな印象に。

レーシングモデルではあるが、人間工学に基づき快適なライディングポジションを可能にするシートや、コンパートメントスペース、USBポートなど装備も充実。安全面ではテールランプに視認性の高いLEDを採用、ABS（アンチロックブレーキシステム）も標準装備。日本国内の販売は66台のみとなる。