国内初！電動キックボードシェアサービス『LUUP』でもっと快適な移動時間を

『LUUP』とは

株式会社Luupは「街じゅうを「駅前」化するインフラをつくる」をミッションに、電動・小型・一人乗りのマイクロモビリティのシェアリングサービスを展開。電動アシスト自転車や電動キックボードの他にも電動・小型・一人乗りの電動マイクロモビリティを取り扱い、ファースト・ラストワンマイルの移動手段を確立し、すべての人が自由に移動できる未来を目指している。

株式会社Luupは、2020年5月より小型電動アシスト自転車を用いたシェアアプリ『LUUP』の提供を開始。電動キックボードの導入を見越して、電動キックボードと同じサイズの自転車を開発し、省スペースへのポート設置を可能にした。その結果、密度の高いシェアリングが実現し、展開エリア内では最高密度にポートが設置されている。

今回、同サービス内に電動キックボードを導入することで、より便利な短距離移動手段を提供すると共に、今後の電動キックボードに関するルールづくりに向けた走行データの収集や課題の発見に繋げることを目指している。

ニューノーマル時代を生きる現代人に向けた移動手段

今回『LUUP』アプリ内に導入される電動キックボードは、世界で唯一普及している電動マイクロモビリティだ。以下の特徴を持ち、さらにコロナ禍においては密を避ける新しい移動手段として世界各国で普及が進んでいる。

政府の特例措置の下、ヘルメットの着用が任意となる形での電動キックボードのシェアリングサービスは国内初となる。

一方、電動キックボードは日本の現行法上「原動機付自転車」に位置付けられるため、ヘルメット着用、ナンバープレート・ミラーの装着、免許の帯同、車道のみの走行など、普及しづらい走行条件が課せられている。

規制の適正化とルールづくりに向けて、Luupは『マイクロモビリティ推進協議会』という業界団体を立ち上げ、関係省庁との議論やさまざまな条件下での実証実験重ねてきた。

その結果、Luupの実証実験の計画が、2021年4月23日（金）に産業競争力強化法に基づく「新事業特例制度」に認定されたことを受け、シェアリングサービスがスタートした。

利用可能エリア＆料金詳細

利用方法について

注意事項
道路交通法等について正しい知識を身に付けてから、電動キックボードに乗車しましょう。特に、以下についてご注意ください。
・歩道の走行は禁止です。
・普通自転車専用通行帯（自転車レーン）が設置されている道路においては、当該通行帯を走行してください。
・車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行する必要があります。
・小型特殊自動車は二段階右折は禁止されています。

【その他 電動キックボードに関する利用ガイドはこちら】

順次、電動キックボードがご利用可能なポートと台数を増やしていき、春から夏にかけて、大阪への電動キックボード導入も予定されている。

毎日の通勤や買い物、街の回遊など幅広いシーンに活躍が期待できる電動キックボードシェアサービス『LUUP』。「徒歩だとちょっと遠い」を、快適で楽しい移動体験にしよう。